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UNITÉ PVT-ACEI

L’unité PVT-ACEI sans mercure pour analyse des huiles

est destinée à l’étude des équilibres thermodynamiques (liquide/gaz) et de comportement
des huiles à des pressions et températures dans les conditions de réservoir.
Exemple Pompe double :  1500 bars / 500 cm3 / 150°C

Elle se compose de :
› 1 cellule PVT à piston motorisée équipée, de son système de chauffage et refroidissement, et son système de détection optique.
› 1 gazomètre chauffé avec mesure de GOR.
› 1 Cellule de recombinaison.
› 1 pompe Booster.
› 1 Station de supervision et acquisition de données (SCADA).



MESURES POSSIBLES

  • Etude complète de PVT sur pétrole et huile volatile GOR < 1 200 Nm3/m3,
    suivant 3 étapes :

› Expansion de composition constante (i.e. CCE) à température constante.

› Vaporisation différentielle à température constante

› Tests de séparation (plusieurs étages à différentes températures)

  • Enveloppe de phase (P et T)
  • Recombinaison de l’huile et gaz séparateur ou de condensat
    et de gaz de séparation en conditions de réservoir.
  • Détermination du facteur Z du gaz.
  • GOR

 

OPTION

L’analyse avancée des Asphaltènes et des Wax est effectuée sur la même Unité standard PVT-ACEI mais équipée d’un porte-instrumentation supplémentaire, comprenant un ensemble : Pompe circulation + porte-filtre + lot de filtres.

 

PERFORMANCES

  • Pression maximale : 1000 bars (Précision 0,1 % EM)
  • Volume échantillon : 100 cc (Précision : 0,001 cc)
  • Température : +10°C à +200°C (Précision régulation ± 0,2 °C)
  • Volume mort < 1 % du volume total comptabilisé dans la mesure globale.

AVANTAGES CLEFS

  • Chauffage + refroidissement par Fluide caloporteur (bain cryostatique) :
    très rapide (temps d’attente divisé par 4 par rapport à l’utilisation d’une enceinte thermostatique)
  • Le corps de la cellule de test est perforé sur toute sa circonférence afin de faire passer le fluide caloporteur
    au plus près de l’échantillon, et augmenter encore la vitesse de transition chaud/froid.
  • Système d’agitation interne, beaucoup plus efficace qu’un système de balancier de l’équipement complet.

 

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